Корзина
Интернет магазин АВТООБВЕС74

Защита топливного бака Toyota Hilux 2015+ (композит 8 мм)

  Защита топливного бака Toyota Hilux 2015+ (композит 8 мм)
В наличииКод: 24.98K

8 700 руб.

Минимальная сумма заказа — 2000 руб.

Купить
  • +7 показать номер +7 (930) 347-57-17
  • +73517512412 Челябинск
  • +79222382400 Челябинск
  • Контакты
    • Телефон:
      +73517512412, Челябинск
      +79222382400, Челябинск
    • Контактное лицо:
      Анатолий Искратов
    • Адрес:
      ул.Бахчисарайская 31А (здание управления ГСК №8 Автомобилист), Челябинск, Челябинская область, Россия
    • Email:
      avtoobves74@mail.ru
    • ICQ:
      291785947
    • Skype:
      Avtoobves74
  • Условия возврата и обмена

Модель и марка автомобиля: TOYOTA Hilux 2015-
Материал: Композит 8 мм
Вес: 9 кг
Объем: 0.07 м3
Длина: 145 см
Ширина: 50 см
Высота: 10 см

Что такое «композит», что за материал?

Композит – это материал, состоящий из полимерной матрицы с заданным в ней распределением армирующих элементов: волокнистых, дисперсно-уплотненных, слоистых. Армирующие волокна - цельное стекловолокно, стекломат. Связующий материал - эпоксивинилэфирная смола. Связывание материала происходит под давлением 6 атмосфер в вакуумной среде. В процессе армирования образуются композиционные материалы, которые отличаются от неармированных гораздо более высоким модулем упругости, (то есть более высокие жесткость и прочность при сжатии).

Почему композитная защита лучше металлической?

По удельной прочности стеклопластик превосходит сталь в 1,5 раза. При производстве полностью повторяется конфигурация оригинального пыльника автомобиля обеспечивающая максимальную защиту моторного отсека и узлов трансмиссии от попадания влаги и грязи , не нарушает распределения воздушных потоков под днищем автомобиля. Потери клиренса минимальны. Малый вес в сравнение с металлической защитой. Материал не подвержен коррозии, он нейтрален к реагентам, которыми обрабатывают дороги во время гололёда.

Как композитная защита ведет себя при ударе, наезде на препятствие?

В сравнении с металлической защитой при наезде на препятствие не получает остаточную пластическую деформацию, после которой вследствие контакта и последующего износа возможно повреждение элементов моторного отсека автомобиля таких как картер, выхлопная труба или каталитический нейтрализатор . После удара она вновь принимает первоначальную форму, конструкция защиты эффективно снижает ударные нагрузки и равномерно распределяет их через точки крепления на силовые элементы кузова автомобиля. При лобовом столкновении, композитная защита лопается и не мешает уходу двигателя вниз, по заранее просчитанной траектории.

Насколько вредны испарения композитной защиты при нагреве в летнее время?

Температурный режим эксплуатации защиты от + 120◦ С до -60◦С. Рабочая температура композитных защит не выходит за рамки температур эксплуатации в пробках в летний период. Отсутствуют выделения вредных химические соединений, которые засасываются системой вентиляции автомобиля и попадают в лёгкие водителя и пассажиров. все материалы, используемые в производстве, имеют санитарно-эпидемиологические заключения Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ.

Не создаёт ли композитная защита больше звуков при движении, чем металлическая?

Волокнистая структура, наличие резиновых амортизаторов, шумопоглашающих, виброгасящих накладок гарантирует отличный вибродемпфирующий эффект и снижает звукоизлучение от различных агрегатов автомобиля

А почему композитная защита дороже металлической? Сложная, по сравнению с производством металлических защит, технология производства.

Информация для заказа
  • Цена: 8 700 руб.
Контакты
  • Телефон:
    +73517512412, Челябинск
    +79222382400, Челябинск
  • Контактное лицо:
    Анатолий Искратов
  • Адрес:
    ул.Бахчисарайская 31А (здание управления ГСК №8 Автомобилист), Челябинск, Челябинская область, Россия
  • Email:
    avtoobves74@mail.ru
  • ICQ:
    291785947
  • Skype:
    Avtoobves74